（英文Roll Stability Control，简称RSC）是一种主动安全系统，高速公路、险恶的山路、被积雪掩盖或结冰的冬日路途都极简单使车辆发生翻滚的风险。

  RSC防翻滚安稳操控办理系统运用反转传感器，驾驶员进行急转弯或许快速转向时，以下操作会在瞬间完结：

  XC90是国际首个安装防翻滚安稳器（RSC）的车型，RSC的反转传感器继续监测翻滚临界转速。如有必要，系统将激活动态安稳和牵引操控，主动安稳XC90，有助于避免翻滚。

  经过查阅官网，咱们正真看到，XC60身上相同装备了这项装备。信任在不久后即将发布的XC40上面，这项装备也应该不会缺席。

  点评：以安全著称的沃尔沃仅在自家SUV而不是全系车型上标配RSC，可见关于高底盘、高车身的“大车”而言，防翻滚维护，含义非同一般。

  已然上面说了沃尔沃，那么作为从前收购并时刻短持有过它的美国大腿——福特，就天然少不了。尽管“连理”时刻时刻短，但这并不阻碍发生“爱的结晶”。当年两家车企可没少共同开发，共用发动机、渠道，也正是因而，RSC这技能，福特肯定是近水楼台先得月了。

  仍是查阅官网，SUV分类，从他家最廉价的、上月刚刚上市的新翼博到最贵的、进口的探险者，RSC这项装备都有装备。

  点评：百年XX，毁于XX，应该仅仅笑谈。触摸过福特经销商及厂家系统的有必要要知道，人家仍是良知的，这大多数人都不知道、无所谓的装备，不也没给简配么，够意思了！

  群众这边的叫法略有不同，叫ROP，成效是相同的。不过在装备车型方面，可就有些特殊了。不同于沃尔沃和福特，配给自家高底盘高车身的SUV，群众配的是MPV，并且也不是全系装备，就给了俩车——途安L和夏朗。

  这两货一个产自群众我国技能上的含金量最高的工厂——长沙工厂，一个产自群众葡萄牙工厂。前者是笔者一直以来重复在说的，群众国产车型傍边可贵引荐的几款之一，后者则和沃尔沃相似，前期以真皮座椅能够直接与婴儿肌肤触摸作为卖点。

  点评：ROP不给SUV给MPV，老实说，也挺真实。一个是技能表现的车，一个是居家过日子的车，真实认清用车需求时，这类车往往最值得顾客考虑。

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